• Homepage
  • حقيقة/Actuality
  • الشرق الأوسط / Middle East
  • دبي/Dubai
  • رياضة / Sport
  • Policy / سياسة
    • Economy / اقتصاد
    • Foreign Policy / سياسة خارجية
    • Legal / قانوني
    • Society / المجتمع
  • 60 business minutes
    • Technology / تكنولوجيا
    • Apps / التطبيقات
    • Enterprise / مشروع – مغامرة
    • Gadgets / الأدوات
    • Mobile / متحرك
  • Advertising / إعلان
    • Ad agencies / وكالات إعلانية
    • Ad Tech / تكنولوجيا الإعلان
    • Brands / العلامات التجارية
    • Media / وسائط
    • Advertising agencies/وكالات الدعاية والإعلان
  • Science / علم
    • Research / ابحاث
    • Space / فضاء
    • Environment / بيئة
    • Health / الصحة
  • Life / حياة
    • Art and Culture / الفن والثقافة
    • Association / جمعية
    • Cosmetics / مستحضرات التجميل
    • Food / غذاء
    • موضه / Mode
    • Personalities /شخصيات
    • Cosmetics / مستحضرات التجميل
  • Business / عمل
    • Automobile / سيارة
    • طيران / Aeronautics
    • Corporates / الشركات
    • E-commerce / التجارة الإلكترونية
    • Startups / بدء
    • Telecom / الاتصالات
  • Entertainment / تسلية
    • Cinema / السينما
    • Music / موسيقى
    • Television / التلفزيون
  • إعلان/Advertising
  • متجر/Product
  • سلة/Cart
  • إتصل بنا/Contact Us
Dernières nouvelles
  • 2023 Better World Fund   |   19 Jan 2023

  • كان ليونز لانس إنترتينمنت ليونز للألعاب   |   19 Jan 2023

  • يكشف مهرجان كان ليونز عن تشكيلة رؤساء لجنة التحكيم 2023 في نسخته السبعين   |   19 Jan 2023

  • يفتح مهرجان كان ليونز باب الترشيحات لجوائز   |   19 Jan 2023

  • ماذا يحدث بعد مليار اتصال 5G؟ الموجة الثانية من الجيل الخامس   |   12 Jan 2023

  • TFWA تؤكد مواعيد معرض كان   |   05 Jan 2023

 
You are at :Home»Mipim»البيانات تقود الطريق إلى مستقبل خال من السيارات للمدن

البيانات تقود الطريق إلى مستقبل خال من السيارات للمدن

Contributor 23 Nov 2021 Mipim

هل سبق لك أن قفزت على سكوتر كهربائي ، أو عربة تروتينيت كما يطلق عليها بالفرنسية ، وبعد ذلك عندما وصلت إلى وجهتك وضربت « نهاية الركوب » في تطبيق e-scooter ، تم إخبارك أنك لست في منطقة مخصصة لوقوف السكوتر ؟

إذا كان الأمر كذلك ، فربما تكون قد تفاعلت جيدًا مع شركة تسمى Vianova ، على الرغم من أنك لن تعرفها بالضرورة.

يوضح مؤسس Vianova والرئيس التنفيذي Thibault Castagne « نحن نضع أنفسنا كطرف ثالث موثوق به يوفر منصة بيانات للتنقل » . تعمل شركته كمفصل بين عدد كبير من مزودي خدمات النقل والحكومات المحلية – التي غالبًا ما تكون عالقة بين المصالح المتنافسة والمشاة والسائقين والأهداف المناخية والتنقل.Thibault Castagne ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Vianova - البيانات

Thibault Castagne ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Vianova

 

كان هناك 25000 منهم في المدينة ، وكانت الفوضى – تيبولت كاستاني ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Vianova

يقول كاستاني: « كان هناك 25 ألفًا منهم في المدينة فور طرحها الأولي للخراوات في باريس ، وكان الأمر في حالة من الفوضى ». في ذلك الوقت ، كان يعمل بسيارة كهربائية ؛ إدراكًا لثروة البيانات التي أتت من المركبات المتصلة وتعرضه لأهمية مشاركة الفضاء العام بين أنواع مختلفة من التنقل وجميع المشغلين المختلفين ، أدرك أن هناك حاجة إلى خدمة يمكن أن تساعد المدن على إدارة ظهور جديد أشكال التنقل الحضري.

يمكن أن يساعد برنامج الواجهة الخلفية لتحليلات التنقل من Vianova المدن في معرفة الشوارع والطرق التي ترتادها الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات المتصلة من أجل معرفة مكان إنشاء ممرات مخصصة وبنية تحتية أخرى ، والسماح لهم بـ « تحديد جغرافي » مناطق معينة من التشغيل ومواقف السيارات ، و تتبع عمليات التسليم في الميل الأخير حتى تتمكن شركات التوصيل من تخطيط مسارات أكثر كفاءة.

تُظهر كل هذه البيانات النطاق المذهل ووتيرة التغيير في التنقل الحضري ، وكل ذلك تم تسريعه بواسطة Covid. على سبيل المثال ، في بروكسل ، لاحظت Vianova « بشكل أساسي خمسة أضعاف الحجم من حيث المحاور المتصلة – وهذا يتحدث فقط عن الميكروبات المتصلة والمشتركة (على سبيل المثال ، ليست الدراجات الفردية ، والدراجات البخارية الإلكترونية ، وألواح التزلج ، و » العجلات الأحادية « ، إلخ]. Vianova نفسها هي شهادة على هذا النمو السريع – تأسست في عام 2019 فقط ، تعمل الشركة الناشئة التي تتخذ من باريس مقراً لها بالفعل مع كبرى العواصم الأوروبية وشركات التنقل مثل Bolt and Tier وشركات التوصيل مثل Amazon . وهي تتوسع خارج أوروبا ، لتصل إلى مدن مثل إسطنبول وويلينجتون وسانتياغو.

تتحدث الإدارة العامة للمدينة لغة مختلفة تمامًا عن لغة Lime أو Amazon « – Thibault Castagne

 

غالبًا ما يجد كاستاني نفسه ، وهو راكب دراجة ، ومهندسًا بالتدريب ، نفسه ، وفيانوفا ، في نوع من دور الوسيط بين المصالح الحضرية المتنافسة. يقول: « لدينا موقف حساس يتمثل في كوننا في الوسط ، وتتحدث الإدارة العامة للمدينة لغة مختلفة تمامًا عن لغة لايم أو أمازون ».

يتمثل أحد التحديات الخاصة لتنظيم الخليط الحضري للسيارات الفردية ، وأساطيل التسليم ، والمركبات المشتركة ، والدراجات ، والخرابيش ، والدراجات البخارية ، والمشاة ، وحتى العجلات الأحادية ، في أنه ليست كل المركبات متصلة ، وبالتالي فإن صورة البيانات مكتملة جزئيًا فقط . ومع ذلك ، فإن البيانات التي تمتلكها فيانوفا – وبالتالي المدن العميلة – تحت تصرفها « توفر لها اتساعًا كافيًا لاتخاذ قرارات التخطيط أو السياسة الصحيحة ، وكذلك [تنفيذ] الإنفاذ الصحيح على بعض المشغلين. »

نحن مقتنعون بأن السيارات الفردية لن يُسمح بها بشكل أساسي في المدن خلال السنوات العشر القادمة – Thibault Castagne

بالنظر إلى المستقبل ، يقدم Castagne تنبؤًا جريئًا. يقول: « نحن مقتنعون بأن السيارات الفردية لن يُسمح لها أساسًا في المدن خلال السنوات العشر القادمة ». ومع ذلك ، فهو تنبؤ جريء لديه بالفعل أدلة تتراكم لصالحه: لدى مدينة فيانوفا ، باريس ، خطط لاعتراض حركة المرور المتقاطعة من وسط المدينة اعتبارًا من عام 2022 ، ومن ميلانو إلى جنت إلى نيويورك ، انتهزت المدن فرصة قدمها Covid لإعادة تخصيص المساحة على نطاق واسع بعيدًا عن السيارات ونحو الدراجات والمشاة.

وفقًا لكاستين ، فإن أولى المركبات التي تختفي في طريقها إلى هذا المستقبل الخالي من السيارات ستكون شاحنات التوصيل والشاحنات الصغيرة. تجري Vianova حاليًا مناقشات مع Amazon حول طرق استبدال شاحنات التوصيل في باريس بالدراجات ودراجات الشحن. يقول كاستاني: « لا يوجد تاريخ محدد ، ولكن هذا هو الهدف الحقيقي – أن تصل شاحناتك إلى هذه المحاور الأوروبية ، ثم تتم جميع عمليات التسليم باستخدام التنقل الدقيق. »

2021-11-23
Contributor
Twitter Facebook Google + Stumble linkedin Pinterest More

Authors

Posted by : Contributor
Previous Article :

شوبارد تدعم مهرجان أبوظبي Chopard 2021

Next Article :

دور الأخلاق في حوكمة الشركات

Related Articles

دور الأخلاق في حوكمة الشركات

دور الأخلاق في حوكمة الشركات

Contributor 29 Nov 2021
Knight Dragon يتبنى الفن والثقافة لخلق مكان

Knight Dragon يتبنى الفن والثقافة لخلق مكان

Contributor 20 Sep 2021
تغيير الغرض من مبنى لإنشاء « جذور في السماء »

تغيير الغرض من مبنى لإنشاء « جذور في السماء »

Contributor 26 Oct 2021

تابعنا على فيسبوك

Find us on Facebook

 

 

 

 

 

Our other Press Media

Suivez-nous

Articles récents

  • 2023 Better World Fund

    2023 Better World Fund

    Contributor 19 Jan 2023
  • كان ليونز لانس إنترتينمنت ليونز للألعاب

    كان ليونز لانس إنترتينمنت ليونز للألعاب

    Contributor 19 Jan 2023
  • يكشف مهرجان كان ليونز عن تشكيلة رؤساء لجنة التحكيم 2023 في نسخته السبعين

    يكشف مهرجان كان ليونز عن تشكيلة رؤساء لجنة التحكيم 2023 في نسخته السبعين

    Contributor 19 Jan 2023
  • يفتح مهرجان كان ليونز باب الترشيحات لجوائز

    يفتح مهرجان كان ليونز باب الترشيحات لجوائز

    Contributor 19 Jan 2023

تعرف-علينا

© Copyright 2019, All Rights Reserved