رؤية دبي للنقل البحري: حمدان يعتمد خطة 2030 بعبرات كهربائية مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد ونجاح للمرأة الإماراتية
الشيخ حمدان بن محمد اعتمد خلال زيارته هيئة الطرق والمواصلات الخطة الشاملة لتطوير النقل البحري في دبي حتى عام 2030.. التقى أول ربان بحري إماراتي لسفينة نقل بحري جماعي، مشيداً بالتميز الإماراتي المرأة في مختلف القطاعات.
النقاط الرئيسية للخطة:
زيادة عدد مستخدمي النقل البحري من 14.7 مليون مسافر إلى 22.2 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2030 بنسبة زيادة قدرها 51%.
- تمديد طول شبكة النقل البحري بنسبة 188% من 55 كيلومتراً إلى 158 كيلومتراً.
زيادة عدد المحطات البحرية من 48 إلى 79 محطة موزعة على طول خور دبي وقناة دبي المائية والطريق الساحلي على طول الخليج العربي، بما في ذلك مشاريع الواجهة البحرية. - زيادة عدد خطوط نقل الركاب من 7 إلى 35 خطاً بحرياً بنسبة زيادة 400%.
- زيادة عدد وحدات أسطول النقل البحري من 196 إلى 258 وحدة بنسبة زيادة قدرها 32%.
تصنيع أول “عبرة” كهربائية مطبوعة ثلاثية الأبعاد في العالم (قارب خشبي تقليدي) وتحقيق نتائج متقدمة للتشغيل التجريبي للعبرة الكهربائية ذاتية القيادة.
وفي 10 سبتمبر اعتمد الشيخ حمدان بن محمد ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي الخطة الشاملة لتطوير النقل البحري في دبي حتى عام 2030. وتتضمن هذه الخطة توسيع الشبكة بنسبة 188% وزيادة خطوط نقل الركاب بنسبة 400%. وتصنيع أول “عبرة” كهربائية مطبوعة ثلاثية الأبعاد في العالم.
جاء هذا الإعلان خلال زيارته لهيئة الطرق والمواصلات في دبي حيث اطلع على الخطة الشاملة لتطوير منظومة النقل البحري في الإمارة حتى عام 2030. وتلقى عرضاً من مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس الإدارة مجلس الإدارة، مسلطاً الضوء على أبرز ملامح الخطة.
وتهدف الخطة إلى زيادة عدد مستخدمي النقل البحري بشكل كبير، وتوسيع الشبكة، وتعزيز كفاءة النقل البحري في دبي. كما يتضمن مبادرات مثل تصنيع أول عبرة كهربائية مطبوعة ثلاثية الأبعاد في العالم، وتحسين أداء ورش صيانة النقل البحري.
علاوة على ذلك، اطلع الشيخ حمدان على مبادرة تصنيع أول عبرة كهربائية ذاتية القيادة في العالم باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، بالتعاون بين القطاعين العام والخاص. وتتوافق هذه المبادرة مع استراتيجية دبي للطباعة ثلاثية الأبعاد وتهدف إلى تقليل وقت التصنيع بنسبة 90% والتكاليف بنسبة 30%.
كما تفقد ولي العهد نتائج الأداء والمؤشرات التشغيلية لورشة القرهود المسؤولة عن صيانة مركبات النقل البحري من العبرة والعبارات والتاكسي المائي. وساهمت هذه الورشة، التي تعد الأكبر من نوعها في المنطقة، في تحسين الكفاءة التشغيلية لـ 57 مركبة بحرية، وخفض تكاليف الصيانة بنحو 50%، وتعزيز سلامة وجاهزية النقل البحري.
واطلع الشيخ حمدان على نظام الصيانة التنبؤية للنقل البحري والذي يتضمن تركيب أجهزة مراقبة عن بعد على بعض المعدات وأجهزة الاستشعار في المركبات البحرية. وقد حقق هذا النظام معدل توافر بنسبة 99% للمركبات البحرية من خلال التنبؤ بالأخطاء مسبقًا والمساعدة في التخطيط الدقيق للصيانة.
علاوة على ذلك، تضمنت الزيارة لمحة عامة عن نتائج التجارب التشغيلية لأول سيارة كهربائية ذاتية القيادة “العبرة” في العالم. وحققت “العبرة” خلال المرحلة الأولية المستوى الرابع من أصل 6 وفق المعايير العالمية للمركبات ذاتية القيادة. وتم اختبار “العبرة” على الخط البحري بين محطة الجداف ومحطة فستيفال سيتي للنقل البحري، مع الالتزام بالمسار المحدد بنسبة 100%. ويستمر العمل للوصول إلى المستوى الخامس بحلول عام 2024.
كما التقى سموه مع المواطنة الإماراتية هنادي محمد الدوسري أول قبطان بحري لسفينة نقل بحري جماعي للرحلات الساحلية تحمل أقل من 200 طن. وأعرب عن تقديره للإنجازات المميزة التي حققتها المرأة الإماراتية في مختلف المجالات وتفانيها في التميز في مختلف التخصصات، متمنياً للكابتن هنادي الدوسري كل التوفيق في مسيرتها المهنية.
الكابتن هنادي الدوسري حاصلة على خمس شهادات تدريبية تتعلق بالسلامة طبقاً للاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والاعتماد والخفارة للملاحين (STCW). كما أكملت ثلاثة أشهر من الخدمة البحرية، وحصلت على تراخيص للسفن البحرية بطول 12 و24 مترًا، وخضعت لخمسة أشهر من التدريب العملي الموثق على متن عبارات دبي. ومن المتوقع بحسب البرنامج أن تحصل على رخصة قيادة السفن التي تحمل أقل من 200 طن للرحلات الساحلية واجتياز تقييم المرشح في ديسمبر المقبل.
